CẦU NÂNG 2 TRỤ GUANGLY GL3.2-2E | Thiết bị kiểm định ô tô - Cầu nâng ô tô - Phòng sơn ô tô

Danh mục sản phẩm

Hỗ trợ trực tuyến

Kinh doanh 2

0907 805 650

Kinh doanh 1

0938 992 492

Kỹ thuật

0944 66 87 88

0907 80 56 50
0938 99 24 92

Tin tức

Xem thêm

Quảng cáo

Thống kê truy cập

Đang Online : 2
Trong tuần : 97
Tổng truy cập : 918420

1 2 3 4 5 6 7

THIẾT BỊ NÂNG HẠ » Cầu nâng 2 trụ » CẦU NÂNG 2 TRỤ GUANGLY GL3.2-2E

Tên sản phẩm: CẦU NÂNG 2 TRỤ GUANGLY GL3.2-2E
Model: GL 3.2-2E
Thương hiệu: GUANGLY - Trung Quốc
Giới thiệu chung

Cầu nâng GL3.2-2E giá thành rẻ, độ bền cao, phù hợp với mọi garage ô tô

Đặc điểm kỹ thuật
Bình luận

Cầu nâng GL 3.2-2E là cầu nâng giá rẻ, phù hợp cho những garage ô tô ở Việt Nam. Cầu nâng GL 3.2-2E là thương hiệu cầu nâng có uy tín lâu đời tại Trung Quốc, là sản phẩm đã được chúng tôi cung cấp tại Việt Nam hơn 15 năm và được khách hàng tin dùng.

Nhà sản xuất Guangly Trung Quốc có công nghệ gấp sắt tiên tiến nhất, hạn chế được dạng lắp ghép bằng mối hàn, nâng cao được khả năng tải, giảm giá thành. Ngoài ra khoảng cách giữa hai trụ khá rộng nên phù hợp những loại xe lớn. Mặc dù cầu nâng hai trụ cổng dưới nhưng khả năng nâng lên được 3200kg. Đây chính là sản phẩm bán chạy hàng đầu trong ngành thiết bị garage

Thông số kỹ thuật của Cầu nâng SL 3.2-2E
- Công suất nâng: 3.2tấn
- Hoạt động thuỷ lực
- Điện áp sử dụng: 380/220V
- Công suất mô tơ 2.2Kw
- Chiều cao tổng thể: 2750mm
- Chiều cao nâng: 1760mm
- Chiều rộng giữa 2 trụ cầu: 2700mm
- Chiều dài tay cầu min: 820mm
- Chiều dài tay cầu max: 1290mm

Hình ảnh Cầu nâng giá rẻ GL 3.2-2E

Hướng dẫn bảo trì cầu nâng hai trụ GL 3.2-2E

Định kỳ hàng tháng

Kiểm tra và xiết lại các bu lông cố định cầu vào nền bê tông.
Phun (bôi) thuốc (mỡ) bôi trơn lên xích và cáp.
Kiểm tra toàn bộ các mắt xích, chỗ kết nối, bu lông và bu lông nở (đinh tán) và đảm bảo còn nguyên hiện trạng ban đầu (Đủ số lượng, không bị hư hỏng hoặc han gỉ).
Kiểm tra bằng mắt thường tình trạng mài mòn của tất cả các đường ống dẫn dầu thủy lực.
Kiểm tra các Puli được đặt ở phía bên trong trụ đứng của cầu, sử dụng các loại mỡ bôi trơn chất lượng tốt để bôi trơn định kỳ.

* Các bu lông nở cố định cầu với nền bê tông nên được che chắn kín và phải đủ số lượng, nếu không, không nên vận hành cầu.

Định kỳ 6 tháng

Kiểm tra tình trạng mài mòn của tất cả các bộ phận hoạt động.
Kiểm tra lượng chất (mỡ) bôi trơn trên cáp, nếu không đảm bảo về chất lượng hoặc số lượng nên thay thế hoặc bổxung ngay.
Kiểm tra và điều chỉnh sức căng của cáp.
Kiểm tra độ nghiêng của trụ cầu.

* Tất cả các góc (gối tỳ) bên trong cầu, nên được bôi trơn tốt để giảm sự mài mòn và giúp cầu hoạt động trơn tru, đồng đều, giảm ồn.

CÁC SỰ CỐ THƯỜNG GẶP KHI SỬ DỤNG CẦU NÂNG GL 3.2-2E

SỰ CỐ	NGUYÊN NHÂN	BIỆN PHÁP
Mô tơ không chạy.	1. Kiểm tra cầu chì bảo vệ của attomat. 2. Kiểm tra điệnáp của động cơ. 3. Kiểm tra kết nối dây dẫn điện. 4. Cháy cầu chì. 5. Cháy cuộn dây mô tơ.	1. Thay cầu chỉ hoặc attomat. 2. Sử dụng nguồn điện đáp ứng yêu cầu của mô tơ. 3. Sửa chữa và bọc cáchđiện tất cả dây dẫn. 4. Thay cầu chì. 5. Thay mô tơ.
Mô tơ hoạt động, nhưng không thể nâng hạ cầu.	1. Mô tơ quay ngược. 2. Van xả đang hở. 3. Bơm hút không khí. 4. Ống hút của bơm bị tắc. 5. Mức dầu thủy lực quá thấp.	1. Đảo dây pha mô tơ để thay đổi chiều quay. 2. Sửa chữa hoặc thay van xả. 3. Xiết chặt và làm kín tất cả vị trí kết nối. 4. Thay ống hút. 5. Bổ sung dầu vào bình
Mô tơ hoạt động, chỉ nâng được cầu khi không tải, ở trạng thái cótải không thể nâng cầu.	1. Mô tơ hoạt động ở điện áp thấp. 2. Có vật cản trong van xả. 3. Hiệu chỉnhđộ mở van không chính xác. 4. Cầu nâng bị quá tải	1. Cấp điện áp chính xác với yêu cầu của mô tơ. 2. Loại bỏ vật cản trong van xả. 3. Thay đổi độ mở củavan. 4. Kiểm tra trọng lượng của xe.
Cầu nâng xuống chậm khi hạ cầu	1. Có vật cản (dị vật) trong van kiểm tra. 2. Có vật cản trong van xả. 3. Rò rỉ đường ống.	1. Làm sạch. 2. Làm sạch. 3. Sửa chữa rò rỉ.
Cầu nâng lên từ từ khi nâng cầu hoặc bị rò rỉ dầu.	1. Dầu thủy lực bị lẫn khí. 2. Dầu lẫn khí và hút khí. 3. Ống dầu hồi bị hở.	1. Thay dầu. 2. Siết lại các đầu kết nối thật chặt và kín. 3. Lắp lại ống dầu hồi.
Cầu nâng không đều.	1. Điều chỉnh độ cân bằng cáp không tốt. 2. Nền lắp cầu nâng không phẳng	1. Căn chỉnh lại độ cân bằng cho cáp. 2. Nền lắp đặt cầu nâng hải phẳng, xem hướng dẫn lắp đặt
Bu lông nở nền không đảm bảo chắc chắn (lỏng lẻo).	1. Lỗ khoan quá lớn. 2. Chiều cao hoặc khả năng chịu lực của nền bê tông không đạt.	. Chuyển lắp cầu nâng sang vị trí khác. 2. Phá bỏ nền bê tông cũ, đổ lại nền mới như hướng dẫn lắp đặtở trên.
Chốt khóa an toàn của tay cầu không hoạt động.	1. Gỉ (thường xảy ra khi cầu nâng được lắp đặt ngoài trời hoặc môi trường có nhiệt độ và độ ẩm cao ví dụ như tại các cửa hàng rửa xe) 2. Lò xo bị hỏng.	1. Dùng dầu bôi trơn bôi lên cơ cấu, sau đó cọ xát nhiều lần để làm sạch gỉ. 2. Thay lò xo.

Bình luận facebook

Sản phẩm liên quan

Cầu nâng 2 trụ thủy lực kiểu cổng 4 tấn Nussbaum Power lift HF 4000

Liên hệ
Cầu nâng 2 trụ thủy lực Ravaglioli KPH370.45K

Liên hệ
Cầu nâng 2 trụ kiểu cổng Bendpak XPR 10S

Liên hệ
CẦU NÂNG 2 TRỤ KIỂU CỔNG GL3.5-2E1

Liên hệ
CẦU NÂNG 2 TRỤ KIỂU CỔNG TORIN QJY230D

Liên hệ
CẦU NÂNG 2 TRỤ TORIN QJY240B

Liên hệ
Cầu nâng 2 trụ kiểu cổng Carleo SL-303SBW

Liên hệ
CẦU NÂNG 2 TRỤ KIỂU CỔNG BENDPAK XPR-10

Liên hệ

Cầu nâng 2 trụ thủy lực kiểu cổng 4 tấn Nussbaum Power lift HF 4000

Model: HF 4000
Thương hiệu: Nussbaum

Giới thiệu chung: Thân cầu nâng 2 trụ Nussbaum Power lift HF 4000 được làm bằng thép dập nguyên tấm. Lock cầu hoạt động bằng điện, bạn có thể hạ cầu bất cứ vị trí nâng nào mà không cần nâng lên

Cầu nâng 2 trụ thủy lực Ravaglioli KPH370.45K

Model: KPH370.45K
Thương hiệu: Ravaglioli

Giới thiệu chung: Cầu nâng hai trụ Ravaglioli KPH370.45K được nhập khẩu từ Italy. Được nhiều xưởng dịch vụ ô tô trên thế giới tin dùng. Trụ được làm bằng thép dập nguyên tấm, đảm bảo độ cứng vững cao.

Cầu nâng 2 trụ kiểu cổng Bendpak XPR 10S

Model: XPR-10S
Thương hiệu: BENDPAK - Mỹ

Giới thiệu chung: Cầu nâng 2 trụ kiểu cổng Bendpak XPR-10S hoàn toàn mới, với nhiều đặc điểm nổi bật. Phù hợp các dòng xe du lịch, SUV, bán tải tại thị trường Việt Nam.

CẦU NÂNG 2 TRỤ KIỂU CỔNG GL3.5-2E1

Model: GL3.5-2E1
Thương hiệu: GUANGLI - Trung Quốc

Giới thiệu chung:

Cầu nâng ô tô 2 trụ có cổng Guangli, cầu nâng ô tô được chế tạo theo tiêu chuẩn của các hãng dịch vụ sửa chữa ô tô lớn như Toyota, honda, Hyundai....Sản phẩm được sản xuất bởi Tập đoàn Guangli, một trong những công ty lớn nhất Trung Quốc trong ngành dịch vụ cung cấp thiết bị sửa chữa ô tô cũng như công nghiệp.

Sản phẩm có sự khác biệt khá lớn với những loại cầu nâng Trung Quốc đang lưu hành trên thị trường bởi đây là một thiết bị đã có mặt tại Việt Nam từ rất lâu trải qua 15 năm trên thị trường lắng nghe ý kiến đóng góp của nhà phân phối, người tiêu dùng, công ty Guangli đã và đang sửa chữa nâng cấp để sản phẩm đến tay người mua có chất lượng tốt nhất.

CẦU NÂNG 2 TRỤ KIỂU CỔNG TORIN QJY230D

Model: QJY230D
Thương hiệu: TORIN - Trung Quốc

Giới thiệu chung: Cầu nâng 2 trụ QJY230D là thiết bị chuyên dùng nâng hạ ô tô để bảo dưỡng sửa chữa, nâng cao tính chuyên nghiệp cho garage. Tạo nhiều thuận lợi để KTV thao tác sửa chữa.

CẦU NÂNG 2 TRỤ TORIN QJY240B

Model: QJY240B
Thương hiệu: TORIN - Trung Quốc

Giới thiệu chung: Cầu nâng hai trụ QJY240B chuyên dùng cho sửa chữa ô tô, phù hợp với tất cả các loại xe dưới 16 chỗ. Công suất nâng 4 tấn mạnh mẽ, chiều rộng giữa 2 cột 2 mét 7 tạo thuận lợi cho ra vào xe

Cầu nâng 2 trụ kiểu cổng Carleo SL-303SBW

Model: SL-303SBW
Thương hiệu: CARLEO - Đài Loan

Giới thiệu chung: Cầu nâng 2 trụ kiểu cổng CARLEO SL-303SBW phù hợp mọi loại xe, tải trọng nâng lớn, giá thành rẻ, độ bền cực kỳ cao.

CẦU NÂNG 2 TRỤ KIỂU CỔNG BENDPAK XPR-10

Model: XPR-10
Thương hiệu: BENDPAK - Mỹ

Giới thiệu chung: Cầu nâng 2 trụ kiểu cổng BENDPAK XPR-10 có sức nâng 4.5 tấn, chiều cao nâng lên đến 1m9. Phù hợp garage ô tô, các hãng ô tô lớn. Xuất xứ từ Mỹ nên độ bền cao, giá thành khá thấp.