Địa chỉ: Hương lộ 9, Phường Tân Thới Hiệp, Quận 12, Hồ Chí Minh
Hotline: 0907 80 56 50 (Mr.Nguyên) - 0938 992 492 (Mr.Hoàng)
Email: thietbikiemdinhoto@hotmail.com - tanphatetek@gmail.com
Website: thietbikiemdinhoto.vn
Hỗ trợ trực tuyến
Kinh doanh 2
-
- 0907 805 650
Kinh doanh 1
-
- 0938 992 492
Kỹ thuật
-
- 0944 66 87 88
-
0907 80 56 50
-
0938 99 24 92
Tin tức
- Power lift - Cầu nâng 2 trụ thương hiệu Nussbaum
- Lựa chọn cầu nâng 4 trụ phù hợp nhu cầu sử dụng
- PHÂN TÍCH CÁC GIẢI PHÁP SẤY CHO SƠN GỐC NƯỚC
- Tìm hiểu thiết bị kiểm tra lực phanh ô tô
- Cầu nâng 2 trụ Nussbaum - Giải pháp nâng xe tải và xe con
- Hướng dẫn nhanh sử dụng máy hàn rút tôn GYSPOT Pro 230
- Cầu nâng cắt kéo CARLEO SL-568-SA giá hợp lý - hiệu quả nhất tại Việt Nam
- Cầu nâng 2 trụ giá tốt trong tầm tay - Sự đầu tư thông minh
- Thiết bị phân tích khí thải động cơ xăng của Hàn Quốc - Phù hợp theo tiêu chuẩn Nghị định 116
- Hệ thống kéo nắn khung xe tai nạn hàng đầu thế giới Spanesi Art.106
- Tư vấn lắp đặt phòng sơn sấy ô tô chuyên nghiệp
- Quy trình xử lý hư hỏng bề mặt trên ô tô
- Những tác dụng lợi ích khi sử dụng phòng sơn Saima gốc nước
- Tìm hiểu thiết bị phân tích khí xả phù hợp theo Nghị Định 116/2017
- Máy làm sạch buồng đốt động cơ bằng công nghệ tạo khí ô xy – Hydro
- Tìm hiểu thiết bị kiểm tra phanh phù hợp theo Nghị định 116/2017/NĐ-CP
- Trang bị thiết bị kiểm định phù hợp theo Nghị định 116/2017/NĐ-CP
- Tìm hiểu về phòng sơn sấy ô tô
- Điều kiện thành lập Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới là gì và hồ sơ đăng ký thành lập Trung tâm đăng kiểm gồm những hồ sơ gì?
- Nissan Việt Nam khai trương Đại lý 3S Nissan Gò Vấp
- Tìm mua máy hàn rút tôn giá hợp lý, độ bền cao
- Hướng dẫn thi công lắp đặt cầu nâng 2 trụ có cổng
- Hệ thống dẫn động trên ô tô - Hộp số MT
- Hệ thống phanh trên ô tô 2
- Hệ thống phanh trên ô tô 1
- Hệ thống lái trên ô tô
- Tìm hiểu các góc đặt bánh xe - Góc Kingpin
- Tìm hiểu cơ bản về máy nén khí nén
- Khánh thành Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 60-05D
- Thiết bị đăng kiểm xe cơ giới Actia Muller đã được Cục Đăng Kiểm Việt Nam phê duyệt
- Có cần trang bị cầu nâng ô tô khi mở garage sửa chữa ô tô ?
- Đầu tư xưởng garage ô tô như thế nào hợp lý và hiệu quả nhất ?
- Chăm sóc ô tô đúng cách tại nhà
- Tìm hiểu cầu nâng 1 trụ HS-00040
- Lựa chọn máy rửa xe áp lực cao hiệu quả, giá thành thấp, ổn định cao
- Xe quét sàn chuyên dụng Rider 1201EB
- Phương pháp xử lý khi xe bị nhao lái, bị lệch vô lăng.
- Tìm hiểu các góc đặt bánh xe - Góc Camber
- Tìm hiểu các góc đặt bánh xe - Góc Caster
- Cân mâm ô tô, tăng ổn định khi chạy ở tốc độ cao
- Máy cân bằng động bánh xe EM 9250 - Giá rẻ mà vẫn tích hợp đầy đủ chức năng hiện đại
- Máy chẩn đoán lỗi ô tô Gscan
- Phòng sơn Saima Prisma – phòng sơn chuyên dùng cho sơn gốc nước và sơn gốc dầu.
Quảng cáo
Thống kê truy cập
- Đang Online : 2
- Trong tuần : 98
- Tổng truy cập : 918421
- Tin tức
Phương pháp xử lý khi xe bị nhao lái, bị lệch vô lăng.
Hầu hết những ai đã từng lái xe - dù xe máy hay xe ô tô - đều đã và đang trải qua hiện tượng tay lái lệch, tay lái nặng, tay lái bị nhao. Xong khi kiểm tra hầu hết những chi tiết cơ khí dưới gầm xe đều thấy bình thường. Tại sao vẫn còn hiện tượng nhao lái, lệch vô lăng. Thực sự cách chẩn đoán như vậy đã đúng chưa, làm sao để hết hiện tượng khó chịu này.
Tìm hiểu các góc đặt bánh xe - Góc Camber
Xe phải có các tính năng vận hành ổn định trên đường thẳng, chạy theo đường vòng và khả năng phục hồi để chạy trên đường thẳng, khả năng làm êm dịu các chấn động truyền từ bánh xe đến hệ thống treo,...
Vì vậy bánh xe được lắp đặt với những góc độ nhất định so với mặt đât và những hệ thống treo riêng. Những góc này gọi chung là góc đặt bánh xe.
Góc đặt bánh xe có 5 yếu tố sau đây:
- Góc Camber
- Góc Caster
- Góc Kingpin
- Độ chụm
- Bán kính quay vòng
Tìm hiểu các góc đặt bánh xe - Góc Caster
Góc Caster là một góc khác giữa trục quay của hệ thống treo và phương thẳng đứng. Góc Caster được đặt cho các bánh xe dẫn hướng để ổn định trạng thái chuyển động thẳng của xe và trả lái sau khi chuyển hướng. Chúng ta cùng tìm hiểu Góc đặt bánh xe - Góc Caster.
Cân mâm ô tô, tăng ổn định khi chạy ở tốc độ cao
Mọi chi tiết khi gia công đều khó mà đồng đều về khối lượng quanh tâm của nó. Như vậy trọng tâm của vật không thể trùng với tâm quay của nó. Do đó sẽ dẫn đến một lực ly tâm, kéo vật quay ra khỏi tâm quay và ổ đỡ, sẽ gây ra hiện tượng rung động, kêu ổ bi, phá hủy chi tiết quay.