Hỗ trợ trực tuyến
Kinh doanh 2
Kinh doanh 1
Kỹ thuật
-
0907 80 56 50
-
0938 99 24 92
Tin tức
- Power lift - Cầu nâng 2 trụ thương hiệu Nussbaum
- Lựa chọn cầu nâng 4 trụ phù hợp nhu cầu sử dụng
- PHÂN TÍCH CÁC GIẢI PHÁP SẤY CHO SƠN GỐC NƯỚC
- Tìm hiểu thiết bị kiểm tra lực phanh ô tô
- Cầu nâng 2 trụ Nussbaum - Giải pháp nâng xe tải và xe con
- Hướng dẫn nhanh sử dụng máy hàn rút tôn GYSPOT Pro 230
- Cầu nâng cắt kéo CARLEO SL-568-SA giá hợp lý - hiệu quả nhất tại Việt Nam
- Cầu nâng 2 trụ giá tốt trong tầm tay - Sự đầu tư thông minh
- Thiết bị phân tích khí thải động cơ xăng của Hàn Quốc - Phù hợp theo tiêu chuẩn Nghị định 116
- Hệ thống kéo nắn khung xe tai nạn hàng đầu thế giới Spanesi Art.106
- Tư vấn lắp đặt phòng sơn sấy ô tô chuyên nghiệp
- Quy trình xử lý hư hỏng bề mặt trên ô tô
- Những tác dụng lợi ích khi sử dụng phòng sơn Saima gốc nước
- Tìm hiểu thiết bị phân tích khí xả phù hợp theo Nghị Định 116/2017
- Máy làm sạch buồng đốt động cơ bằng công nghệ tạo khí ô xy – Hydro
- Tìm hiểu thiết bị kiểm tra phanh phù hợp theo Nghị định 116/2017/NĐ-CP
- Trang bị thiết bị kiểm định phù hợp theo Nghị định 116/2017/NĐ-CP
- Tìm hiểu về phòng sơn sấy ô tô
- Điều kiện thành lập Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới là gì và hồ sơ đăng ký thành lập Trung tâm đăng kiểm gồm những hồ sơ gì?
- Nissan Việt Nam khai trương Đại lý 3S Nissan Gò Vấp
- Tìm mua máy hàn rút tôn giá hợp lý, độ bền cao
- Hướng dẫn thi công lắp đặt cầu nâng 2 trụ có cổng
- Hệ thống dẫn động trên ô tô - Hộp số MT
- Hệ thống phanh trên ô tô 2
- Hệ thống phanh trên ô tô 1
- Hệ thống lái trên ô tô
- Tìm hiểu các góc đặt bánh xe - Góc Kingpin
- Tìm hiểu cơ bản về máy nén khí nén
- Khánh thành Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 60-05D
- Thiết bị đăng kiểm xe cơ giới Actia Muller đã được Cục Đăng Kiểm Việt Nam phê duyệt
- Có cần trang bị cầu nâng ô tô khi mở garage sửa chữa ô tô ?
- Đầu tư xưởng garage ô tô như thế nào hợp lý và hiệu quả nhất ?
- Chăm sóc ô tô đúng cách tại nhà
- Tìm hiểu cầu nâng 1 trụ HS-00040
- Lựa chọn máy rửa xe áp lực cao hiệu quả, giá thành thấp, ổn định cao
- Xe quét sàn chuyên dụng Rider 1201EB
- Phương pháp xử lý khi xe bị nhao lái, bị lệch vô lăng.
- Tìm hiểu các góc đặt bánh xe - Góc Camber
- Tìm hiểu các góc đặt bánh xe - Góc Caster
- Cân mâm ô tô, tăng ổn định khi chạy ở tốc độ cao
- Máy cân bằng động bánh xe EM 9250 - Giá rẻ mà vẫn tích hợp đầy đủ chức năng hiện đại
- Máy chẩn đoán lỗi ô tô Gscan
- Phòng sơn Saima Prisma – phòng sơn chuyên dùng cho sơn gốc nước và sơn gốc dầu.
Quảng cáo
Thống kê truy cập
- Đang Online : 2
- Trong tuần : 98
- Tổng truy cập : 918421
- Sản phẩm
- Model: CR-6108A
- Thương hiệu: KOURITSU - Trung Quốc
- Model: SL-656S
- Thương hiệu: CARLEO - Đài Loan
- Model: ERCO X4300CTLT
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
- Model: PLT6S
- Thương hiệu: BENDPAK - Mỹ
- Model: T83001
- Thương hiệu: TORIN - Trung Quốc
- Model: T815009L
- Thương hiệu: TORIN - Trung Quốc
- Model: TR30001
- Thương hiệu: TORIN - Trung Quốc
- Model: T32002
- Thương hiệu: TORIN - Trung Quốc
- Model: EM9250
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
- Model: EM7240
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
- Model: EM9380
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
- Model: EM9580 Laserline
- Thương hiệu:
- Model: EYE-LIGHT Diagnostic Line
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
- Model: A2000
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
- Model: A224
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
- Model: A2025LL+SP2300
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
- Model: ARTIGLIO 50
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
- Model: ARTIGLIO 500
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
- Model: MASTER JOLLY
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
- Model: MASTER CODE
- Thương hiệu: CORGHI - Ý
Tất cả xi lanh thủy lực mạ Crom chất lượng cao.
Có thể thiết kế lắp âm
Tất cả bơm, gioăng phớt xi lanh, van cầu được nhập khẩu từ Italy.
Chiều dài bàn nâng (không tính đường dẫn lên cầu): 5030mm đáp ứng cho thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe 3D
Bàn nâng được gia cố để đảm bảo độ cứng vững, không bị uốn cong khi nâng xe đáp ứng cho thiết bị kiểm tra 3D
Bảng điều khiển với các phím chức năng và màn hình LCD hiển thị thông tin về chiều cao nâng và cho phép cài đặt chiều cao nâng mong muốn.
Cho phép thực hiện đồng bộ các thủ tục kiểm tra bánh xe trên cầu nhờ vào cơ cầu khóa cơ khí điều chỉnh được và hệ thống điện tử kiểm soát vị trí khóa luôn đảm bảo vị trí khóa hai bên dầm cầu là như nhau.
Đĩa lái và bàn trượt điều chỉnh được (Đã được điều chỉnh sẵn ở nhà máy) nhằm đảm bảo độ phẳng của hai bên dầm cầu.
Hai bên dầm cầu luôn được giữ được trạng thái thăng bằng nhờ vào hệ thống điều khiển thủy lực vòng kín. Hệ thống điều khiển thủy lực sẽ đảm bảo cho chuyển động của cầu theo phương thẳng đứng một cách êm ái và không có sự dao động
Màn hình LCD chất lượng cao tích hợp với bàn phím điều khiển tạo cảm giác trực quan, dễ sử dụng.
Trục cân bằng có độ chính xác cao, ổ trục chế tạo không cần bảo dưỡng và có độ tin cậy cao.
Có thước đo tự động để nhập các giá trị kích thước.
Màn hình LED chất lượng cao tích hợp với bàn phím điều khiển tạo cảm giác trực quan, dễ sử dụng.
Trục cân bằng có độ chính xác cao, ổ trục chế tạo không cần bảo dưỡng và có độ tin cậy cao.
Sử dụng cảm biến điện tử để xác định vị trí mất cân bằng tại các vị trí 3, 6 và 12 giờ tùy thuộc vào cài đăt của người sử dụng.
Trục cân bằng có độ chính xác cao, chịu được tải trọng lớn, không cần bảo trì trong quá trình sử dụng, tốc độ cân bằng chậm, kết hợp với hệ thống phanh điện tử cho phép dừng tự động tại ví trí cân bằng.
Thước đo tự động, có thể lựa chọn vị trí gắn chì tại vị trí 3, 6, 12 giờ tùy chọn.
Khoảng cách từ thân máy tới bề mặt làm việc của vành bánh xe lớn giúp thuận tiện cho quá trình gắn và dán chì khi cân bằng.
Bề mặt làm việc rộng có nhiều khay đựng dễ dàng cho việc xắp xếp chì và các phụ kiện.
Sử dụng con trỏ laser giúp xác định vị trí gắn chì một cách chính xác trên vành bánh xe.
Cảm biến đo độ rộng tự động AWD (Auto width device). Tự động đo độ rộng. Thiết bị không tiếp xúc khiến cho quá trình thu thập kích thước bánh xe cực kỳ nhanh chóng
Tự động dừng bánh xe tại vị trí mất cân bằng. Ở cuối của quá trình cân bằng bánh xe được hãm lại và tự động đưa đến vị trí cần cân bằng.
Tích hợp đèn LED chiếu sáng khu vực làm việc để tạo điều kiện làm sạch vành và gắn các Chì
Con trỏ Laser. Các đối trọng dán (chì dán) có thể được đặt vào vị trí cực kỳ nhanh chóng bằng cách sử dụng tia laser trỏ vào vị trí 6 giờ đồng hồ (LPS, Hệ thống con trỏ laser)
Tự động tính toán bề rộng . Giảm thời gian nhập dữ liệu bánh xe nhờ vào chức năng AWD, chức năng AWD có thể gợi ý rất nhiều giá trị độ rộng có thể có.
Cơ cấu nâng bánh xe “Weightless effect”. Dễ dàng cho việc kết nối trực tiếp đến cơ cấu nâng bánh xe TT-0 nhằm loại bỏ việc người vận hành phải dùng sức, tăng khả năng làm việc thường xuyên và đảm bảo độ đồng tâm nhờ vào chức năng tự cân bằng.
Máy có camera độ phân giải cao và công nghệ mắt nhân tạo cho phép nhận diện mặt phẳng cân bằng hiển thị trên màn hình cảm ứng.
Máy tự nhận diện kích thước thông số của bánh xe không tiếp xúc. Tự phân tích hình dạng hình học bánh xe và giải quyết vấn đề về độ lệch (drift) (chưa hãng nào có).
Kẹp tự động, Hệ thống cơ điện tử mới giúp giảm thời gian làm việc và tăng độ chính xác định tâm.
Cảm biến laser đo tự động và cung cấp cho người vận hành vị trí mất cân bằng tính toán được và định vị chỗ dán chì.
Vì hệ thống có độ chính xác cao nhất, nên chỉ mất ít giây trong quá trình đo.
- Trụ đứng xoay được với trợ lực khí nén có độ ổn định cao, có thể xoay đến bất kỳ vị trí làm việc mong muốn nào
- Các chấu kẹp có độ cứng vững cao cho phép kẹp vành từ phía trong và phía ngoài
- Bàn quay với hai xy lanh khí có thể kẹp an toàn bất kỳ kiểu vành nào
- Tay thẳng đứng với cơ cấu trượt lục lăng giúp định vị vị trí của đầu kẹp với vành nhanh hơn
- Khóa khí nén đồng thời của tay nằm ngang và đầu thao tác của tay thẳng đứng với khả năng định vị tự động đến vị trí làm việc lý tưởng
Máy ra vào lốp CORGHI A2025LL có đầu móc lốp điều khiển được nhờ vào công nghệ “Leva la leva” mà không hãng nào có. Thao tác ra/vào lốp tiến hành giống như các động tác dịch chuyển nhưng tuyệt đối không yêu cầu lực từ người sử dụng đó là nhờ vào công nghệ “Leva la leva” hợp nhất trong đầu ra/vào lốp. Thao tác ra/vào lốp chính xác, nhanh chóng và thuận tiện hơn. Hỗ trợ tối đa cho người sử dụng.
ARTIGLIO 50 là một máy ra vào lốp tự động của Corghi được phát triển dựa trên công nghệ “Leva la Leva” với đầu móc lốp thông minh cho phép người sử dụng không cần dùng lơ via (cây nạy vỏ) trong quá trình ra vào lốp. Phù hợp cho xe du lịch, xe SUV và xe tải nhỏ có kích thước la zăng lên đến 30”.
ARTIGLIO 50 phù hợp cho tất cả các loại la zăng và lốp đời mới từ lốp dẹt bản rộng đến loại lốp chống xịt (run flat).
Thiết kế nhỏ gọn tích hợp nhiều phụ kiện với chiều cao làm phù hợp tạo ra tư thế làm việc thoải mái cho người vận hành.
Cơ cấu ép tách mép lốp đơn xoay đổi vị trí 1800 cho phép ép tách mép lốp lần lượt cả hai phía một cách dễ dàng với bảng điều khiển được bố trí khoa học.
Trục kẹp đa năng lắp trên bàn xoay đảm bảo kẹp nhanh và an toàn.
- Cơ cấu ép tách mép lốp động với hai đĩa ép tách đối diện nhau và được điều chỉnh hướng tâm giúp thao tác chính xác, nhanh chóng và không tốn sức.
- Bảng điều khiển trực quan đa chức năng có chứa tất cả các điều khiển hoạt động cần thiết của máy.
- Được trang bị cơ cấu nâng bánh xe cho phép dễ dàng đặt các bánh xe của bất kỳ loại lốp nào lên trên bàn xoay.
- Bộ đầu thao tác ra/vào lốp sử dụng giống như các động tác dịch chuyển nhưng tuyệt đối không yêu cầu lực từ người sử dụng đó là nhờ vào công nghệ “Leva la leva” hợp nhất trong đầu ra/vào lốp. Thao tác ra/vào lốp chính xác, nhanh chóng và thuận tiện hơn.
- Trục kẹp đa năng lắp trên bàn xoay đảm bảo kẹp nhanh và an toàn.
- Chiều cao làm việc của máy được tính toán thiết kế đảm bảo tư thế vận hành, điều khiển máy tốt nhất cho người sử dụng.
KHÔNG BAO GIỜ CHẠM VÀO VÀNH, trong quá trình làm việc
Loại bỏ tất cả các ứng suất trên lốp trong quá trình ra/vào lốp.
Bảng điều khiển đa chức năng với một màn hình hiển thị, cho phép cài đặt và thao tác nhanh chóng và an toàn.
Cơ cấu ép tách mép lốp với hai đĩa tách mép lốp đối diện nhau, điều chỉnh dễ dàng và chính xác.
Đầu móc lốp tự động xác định vị trí của mép lốp theo đường kính la zăng, mà không tiếp xúc với vành, bất kể biên dạng nào của vành.
Bộ kẹp bánh xe với trục kẹp đa năng và an toàn
Được trang bị cơ cấu guốc ép lốp hoạt động khí nén đặc biệt: Dùng hỗ trợ vào các loại lốp đặc biệt như lốp hông cứng, lốp dẹt bản rộng, lốp chống xịt (Run flat)
ARTIGLIO Master Code là model cao cấp nhất trên thế giới hiện nay “Không đối thủ”. Được áp dụng tổng hợp các công nghệ mới làm việc kiểu Robot
Phù hợp cho tất cả các loại lốp xe hiện đại có kết cấu mới: Lốp thể thao, lốp chống xịt (Run Flat), lốp hiệu suất cao UHP (Ultra High Performance)…
Có hệ thống cảm biến đầu do thông minh (như robot), Tự động dò tìm thông số bánh xe, kích thước bánh xe để tự tháo tác cho phù hợp (chưa hãng nào có)